学科教習 損害賠償1億円！意外と知らない自転車の事実
法律上自転車は歩行者ではない免許を取得するまで勘違いされている方が多いかと思われますが、自転車は道路交通法上「軽車両」の分類であり歩行者ではありません。自転車は車両の一部、つまり車なので歩道を走行することができないのです。自転車が通行できる
学科教習 学科教習 学科教習のオンライン化について
テレワーク、リモートに続くオンライン化の流れ2020年11月13日午前、学科教習のオンライン化に向けた調整について小此木国家公安委員長が会見を行いました。通常自動車教習所にて行う学科教習は座学として26時限受ける必要があるのですが、これをオ
アラカルト 人生終了！あおり運転の罰則！
あおり運転は犯罪行為近年社会問題として大きく扱われている「あおり運転」。その性質は悪質かつ危険性の高いものであり、実際にこれら行為に起因した死亡事故も発生しています。こうした実情を踏まえ2020年7月、とうとうあおり運転が妨害運転違反として
技能教習（第一段階） 段差乗り越え教習の意義(画像あり)
段差乗り越えはどこで役に立つ？技能教習の第一段階(項目21or22)でキックダウン(急加速)や段差乗り越えを行ったと思います…と言うより課題教習なので絶対やります。段差乗り越えはその名の通り、小さな縁石を乗り越える際に利用するテクニックなの
ペーパードライバー 久しぶりに運転する際に気をつけること
運転は慣れないうちにやめてしまうと復帰に時間がかかる私が常日頃から教習生に伝えている内容のなかで、「免許を取ってから2カ月間はなるべく運転して下さい」と言うものがあります。なぜならこの2カ月の間に運転(練習)をするかしないかで、今後の運転能
アラカルト ながら運転厳罰化の法改正について
予想以上の厳罰化運転中のスマホやナビの使用はすでに法律によって禁止されているのですが2019年12月1日…そう、この記事を書いている3日後には法改正に伴う「ながら運転」の厳罰化が実施されます。それだけ「ながら運転」に起因する事故が絶えないと
アラカルト バックモニターの死角(画像あり)
バックモニターとは簡単に言うと「目に見えない部分をカメラを通してモニター越しに車内で確認できる装置」のことです。何しろ車は死角が多いですからね。スケルトンボディでもない限り感覚に頼らざるを得ない状況も出てくるんですよ。ただこの感覚を掴むのが
アラカルト 教習所の選び方
教習所の種類は大きく2つ 指定自動車教習所 指定外自動車教習所指定自動車教習所日本全国で圧倒的な数を誇る(と言うかふつう目にするのはこっち)いわゆる公認教習所。公認とは各都道府県公安委員会から認定(指定)を受けることで実地試験を免除すること
学科教習 踏切用信号機(画像あり)
例外的に一時停止の必要ない踏切学科教本に記載されている踏切用信号機。通常であれば停止位置で一時停止義務が発生する踏切ですが、例外的に踏切用信号機が設置されている場合は一時停止の必要なく信号に従い通過することができます。全国的にもあまり見るこ
技能教習（第二段階） 方向変換・縦列駐車(画像あり)
方向変換のコツ方向変換とは車を枠の中に後退で入れ(①)、元来た道の方向に戻る(②)教習です。枠の中に入れて終了する駐車とは若干意味が異なります。ちなみに教習所で行う方向変換は、難易度の低い下記の向き(運転席から縁石の見える右旋回バック)で試
アラカルト 首都高速はもともと○○だった(画像あり)
かつて川であったことの名残り自動車専用道路…別名首都高速道路。首都高速は1954年の東京オリンピック開幕に合わせて急ピッチで建設された歴史があります。その後も延長工事が続けられ今に至る流れとなっていますが、首都高速建設に当たる最大の壁が敷地
学科教習 チャイルドロックはここにある(画像あり)
チャイルドロックとは子供が勝手にドアを開けないようにするロック機構のことです。これを使えば内側からはドアが開かなくなり「子供が勝手にドアを開けて対向車と衝突！」…なんて事態を避けることができます。とにかく子供は動くものが大好きですから、私た
アラカルト デジタルメーターのメリット、デメリット(画像あり)
一般的にはまだ普及していないデジタルメーター車のメーター事情も腕時計と同様にアナログが主流です。個人的には一目で時間が把握できるデジタルを愛用しているのですが(特に学科教習では重宝する)アナログの方がどことなく上質感があるのでそちらに人気が
技能教習（第一段階） S字とクランクのコツ(画像あり)
S字、クランクに共通して必要な要素S字やクランクをうまく通過できない人にはある共通点が見つかります。その共通点とは縁石を面としてではなく点で見てしまう行為です。ようするに近づいたら先を見て…そしてまた近づいたら先を見て…の繰り返しのことです
技能教習（第二段階） 卒業検定の合否は寄せ方で決まる！(画像あり)
卒業検定で不合格になりやすい最大要素 左折時寄せ不足 歩行者保護不停止 方向変換、縦列駐車その他いろいろ。左折時寄せ不足事実上もっとも難易度が高いと言われている要素がコレ。そもそも路側帯と車道外側線の区別ができない人は絶対に受かりません！左
アラカルト MTはAT取得後に最短3日で取れる
意外と知られていない限定解除これから普通自動車免許を取ろう！と考えている人はまず初めに「ATを取るか？MTを取るか？」で迷うかと思います。即答で「ATで十分！」と思う人もいれば、「車が好きだしMTに乗ってみたい！」と思う人もいるでしょう。人
技能教習（第一段階） イメージトレーニングは役に立たない
イメトレで運転が上手くなるわけがないもしかしたら技能教習を行っている際に次のことを言われているかもしれません。 家に帰ったら今日やった内容をイメージして練習しておくといいよ。 ハンドルの回し方くらいならトレイで練習できるよ。なんてね。これは