技能教習（第二段階） 路上教習の最初に行うこと
路上に出る前に日常点検を行います点検とは言っても難しいものではなく、どちらかというと構造の説明になります。教習原簿に記載されている項目にも「路上運転に当たっての注意と路上運転前の準備」と書いてありますので、公安委員会から指定を受けている教習
技能教習（第二段階）
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技能教習（第二段階） 技能教習（第二段階） 方向変換・縦列駐車(画像あり)
方向変換のコツ方向変換とは車を枠の中に後退で入れ(①)、元来た道の方向に戻る(②)教習です。枠の中に入れて終了する駐車とは若干意味が異なります。ちなみに教習所で行う方向変換は、難易度の低い下記の向き(運転席から縁石の見える右旋回バック)で試
技能教習（第二段階） 卒業検定の合否は寄せ方で決まる！(画像あり)
卒業検定で不合格になりやすい最大要素 左折時寄せ不足 歩行者保護不停止 方向変換、縦列駐車その他いろいろ。左折時寄せ不足事実上もっとも難易度が高いと言われている要素がコレ。そもそも路側帯と車道外側線の区別ができない人は絶対に受かりません！左
技能教習（第二段階） 路上教習！雨の日の利点
マイナス要素だけではない雨の日の運転「雨」…と聞くと視界が悪くなったり路面が見えづらくなったりでもうウンザリ。こうした声が聞こえてきそうですが、確かにそれはごもっともな意見です。雨の日はガラスが水滴で見えづらくなりますし歩行者に迷惑のかから
技能教習（第二段階） 第二段階みきわめのコツ
そもそもみきわめとは？簡単に説明するなら「この人は運転技術的に卒業試験を受けても平気な人かな？」という事をみきわめる為に行う技能教習を指します。あくまで教習であり試験ではありませんが、特性的には試験に極めて近い環境で運転を見られるイメージで
技能教習（第二段階） 路側帯と車道外側線(画像あり)
教習卒業時まで使う基本知識路側帯と車道外側線。どちらも道路上における白線のひとつですが、その役割は両者で大きく異なります。どちらも道路上で停車する際は覚えておかなければならない知識であり、当然間違えた認識をしてしまうと道路交通法違反の対象と
技能教習（第二段階） 第二段階技能教習の心得(画像あり)
路上はリアルワールド修了検定と仮免学科試験に合格すれば晴れて路上ドライバーの仲間入りとなります。期待と不安の路上教習(^o^)しかし路上を走る権利を得たと言うことは、それなりに路上を走る能力がなければリアルな事故に遭遇するリスクが大いにある
技能教習（第二段階） ゲリラ豪雨時の対処(画像あり)
突発的に訪れる災害レベルの雨ゲリラ豪雨はいつどこで起こるのか分からない異常気象のひとつです(天気予報である程度の予測はできますが)。私も通勤中にかなりの豪雨に見舞われ、気がつけば車が水没寸前にまで差し掛かっていて恐怖を覚えたことがあります。
技能教習（第二段階） 高速教習で気を付けるポイント
実は簡単！高速教習高速道路って100キロで走るんでしょ？不安だなぁ～。これから高速教習に挑むほとんどの人がこのような不安を抱えているのかと思います。中には「高速が楽しみで仕方がない」なんて超絶ポジティブな思考を持っている人もいますが、やっぱ
技能教習（第二段階） 駐車の上達方法
車に乗れば必ず必要な駐車措置車で出かけると必ずと言っていいほど駐車を行います。道路上に適当に停めてしまっては違法駐車になってしまいますからね。レストランやショッピングモールの駐車場に停める際には後ろで待っている後続者のためにもスムーズに入れ
技能教習（第二段階） ハイビームの役割と使い方(画像あり)
ハイビームとロービームの違い ハイビーム(上向き)100メートル先を照らす ロービーム(下向き)40メートル先を照らすハイビームはほぼ直線上にライトを照射するのでめっちゃ眩しいんですね。ですからほとんどの人が暗黙の了解で下向きのロービームを
技能教習（第二段階） 一番危険な時間帯は夕方
事故が多発する夕方教習所の学科教本を確認すると「最も死亡事故が多いのは16時～17時(教本によって誤差があります)です。」と書いてあるのですが、ようするに夕方ってことですね。これは季節によって変わってくるので、日の落ちが早い冬場は16時であ
技能教習（第二段階） 駐車車両には合図を出す？出さない？
とにかく厄介な駐車車両教習中はともかく、卒業検定を受けているときに目の前に駐車車両が表れたりなんかしたら「なんでこのタイミングで！」と絶望に襲われることでしょう。何せ1台の駐車車両があるだけで 対向車確認 歩行者確認 死角の確認 合図の有無
技能教習（第二段階） 縦列駐車は意外と簡単(画像あり)
教習所での縦列駐車は意外と簡単なぜならポールを見ながら練習するからです。「ここにポールが来たら止まりますよぉ。」とか「ここでハンドルを回しますよぉ～。」とか……実質目印があるようなものなので記憶さえしてしまえば誰でもすんなり入ってしまいます
技能教習（第二段階） 第二段階自主経路とは(画像あり)
自主経路とは一言でまとめると指導員が道案内をしてくれない技能教習のことです。自分で地図上に経路を書き込み、それを覚えて自力で目的地に到達しなければなりません。ちなみに数年前の法改正により、卒業検定時に自主経路を行わなくなりました。しかし技能
技能教習（第二段階） 100キロなんて無理！不安だらけの高速教習
高速道路の運転は思ったよりも楽多くの教習生は高速道路を走ることに対して不安を感じています。今までの一般道路では60キロがMAXだったのに、高速道路では100キロ出すことになるわけですから速さ的な意味においても不安が大きいですよね。しかし結論
技能教習（第二段階） 急ブレーキとABSの意味
緊急回避に必要となりうる急ブレーキ正式には急制動と言います。通常のブレーキングとは異なり、飛び出しや緊急回避を伴う際に一気にブレーキを踏み込む動作のことを差します。当然急ブレーキですから速度が速いほど衝撃力も大きくなり、30キロくらいの速度